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嘉兴在线新闻网     2017-10-23 01:22:25     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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雷锋网按:在小白单车的发展规划中,有一条核心战略——绕开巨头走。但会议室里高频蹦出的“摩拜”“ofo”表明,身处共享单车战局,独善其身比实现盈利更奢侈。

“小而美”的策略,是小米帮小白确立的。

2016 年 9 月,黄尉祥等几位小白单车联合创始人齐聚刘德办公室,召开一次简单闭门圆桌讨论。刘德听完所有人发言后说:虽然目前共享单车领域内尚未形成巨头垄断,但在北上广深,摩拜与 ofo 已经大量铺入,所以避开重灾区先打特色城市,或许还有一线生机。

就这样,小白单车直接去了丽江。

众所周知,刘德是小米生态链负责人,黄尉祥又是小米生态链公司骑记 CEO,因此,在很长一段时间内,小白单车被认为是小米进入共享单车领域之举。

实际上,小白单车这个项目始于 2015 年下半年,当时黄尉祥、何响明、曹跃三人在一家快捷酒店碰头,搭起一块白板,勾勒出小白单车雏形。曹跃将三人戏称为“三个火枪手”,几位创始人随后凑了五六百万起始资金,转动起小白单车齿轮。

值得一提的是,同年此时,摩拜已完成由愉悦资本领头的数百万美元 A 轮融资, ofo 也完成了数百万人民币的天使轮,900 多万人民币的 Pre-A 轮融资。

而直到 2016 年 7 月,小白才通过骑记与小米正式接触。另外据曹跃透露,小米与骑记作为投资方,给了小白 1500 万元的天使投资。

但当雷锋网向小米方面求证的时候,相关人士回复称,小米暂时没有投资小白单车,参与投资的仅仅是小米生态链企业骑记,于天使轮中投入 1500 万人民币。而 1000 万人民币的 A 轮融资也将于近期 close。

突破旅游城市的逻辑是通的,尤其是在当地政府的支持下。

2017 年 4 月 19 日,小白单车联合云南丽江市政府召开发布会,宣布投放 5000 台智能共享单车进驻丽江城区。6 月,将投放 3000 辆于哈尔滨。

在曹跃看来,丽江这座特色旅游城市每年约有三千多万游客,如果与小白单车深度合作,既能解决旅游城市通行问题,又能促进旅游资源的推广。这点也是政府大力支持的方向。

但就“如果摩拜或ofo进入旅游城市,胜算多少”这个问题,曹跃对雷锋网表示,“每家都有自己的侧重点,市场足够大,谁胜谁负还不一定。”但是,当资金充足的竞争者进入同一城市,利用资本优势烧死对手的案例并不鲜见。

2016 年 9月 26 日,滴滴宣布投资 ofo,有人说这基本上宣判了其他单车企业的死亡,但小白对此却感觉“无所谓”。

“一点紧张感都没有吗?”雷锋网问。

“没有,我比较乐观。小白单车就一直与世无争地专注做一个‘美小白’,让大家体会到共享经济的价值,就足够了。”

听上去和摩拜创始人胡玮炜那句“失败了就当做公益”有异曲同工的感觉。曹跃还对雷锋网表示,“不同资本关注领域与优势不同,滴滴厉害,我们的投资人也不差,小米也很棒。”

关于起步慢,动作也慢的质疑,小白方面称,主要原因在于等政策落地。

在曹跃看来,如果没进行提前沟通,做了让政府比较头痛的事情,可能受害的还是自己。不如提前协商,按照对方规划与配置走,这样更安全一些。

另外,曹跃还表示,小白从一开始瞄准的就是电助力单车,但由于成本、技术等原因,一直未能如愿,不过他们在设计上预留了电池位置,如今,相比于成本 3000 元左右的摩拜,加入芯片的电助力小白单车成本在 2500 元上下。

即便如此,包括西游电单车,薄荷电单车等在内的诸多电助力单车早已投放市场,不论具体运营情况如何,电助力单车在政策法规等方面尚且存在诸多争议。而小白一直颇为强调的政府关系、政策法规,如今也是限制其未来发展的最大变量。


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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